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不愿沦为“试衣间” 实体商场拟“触网”
快递业迎来“春运”
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快递业迎来“春运”
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  为大家报道下午四点申通快递站的状态。经过7个小时的努力,还剩那么多。估计很多人要等上几天才收到快递!据@梁大大大豪 微博

  □记者 王灿 谭萍 实习生 刘艳艳

  阅读提示

  今年的“阿里巴巴11·11购物狂欢节”,在电商为神话般的销售额弹冠相庆的背后,是快递业内的“激战”。为应对投递“热潮”,河南的快递企业都拿出哪些“法宝”?面对将来或将井喷的业务量,快递企业又当如何应对?

  人物素描  一天中说得最多的话:“您好,我马上到!”

  面对井喷的订单,快递员“背后是常人想象不到的辛苦”。

  据洛阳圆通速递物流一名快递员介绍,“光棍节”期间,他每天要派送100多件,快件数量比平时多出40%,派送压力很大。

  “每天早上7点就得出发送快件,忙到中午来不及吃饭。”该快递员说,他每天说得最多的话就是:“您好,我马上到!”

  快递公司  9月份就开始招兵买马,人员倍增

  “双十一”的成功不仅是电商的成功,对于依托电商而存在的快递来说,获得利益的同时也伴随着严峻考验。

  “我们提前几个月就和天猫签订了保证‘双十一’正常运营的保证书,从9月份就开始增加人手、车辆。”郑州中通快递李经理说,目前人员已增加一倍。

  “从13日开始,我们将迎来最繁忙的一周,物品运输量比去年多将近6倍。”郑州申通快递高新区经理田延超预计,“往常快递人员下午6点左右下班,‘双十一’过后的一周内,将加班加点到晚上9点左右。”另外,申通公司为了后续发展,已提前做了5年的规划,建立了3个大型备用仓库,应对爆仓等突发情况。

  专家说法  快递业竞争不规范,尚未摆脱“怪圈”

  中国快递咨询网首席顾问徐勇说,这么短的时间激增这么多包裹,就像是快递行业春运一样,容易出现爆仓。

  徐勇表示,当市场供求关系存在矛盾时,应通过价格调整来平衡,“比如航空公司如果旺季的时候,机票就全价,淡季的时候则打折。快递行业在忙碌的时候也应提高价格来保证服务质量。”但是现在快递行业竞争不规范,以牺牲员工利益为代价,盲目接收快件,造成很多快件的积压,这样违背规律的经营走不长远。“企业要做大做强,必须按照市场经济规律办事。”

  目前,快递业依旧没能摆脱“谁先涨价谁先死,谁不涨价谁等死”的怪圈。

  前景展望  河南的快递业将迎来一个崭新的时代

  郑州地处中部之中,是我国铁路、公路、航空、电信、邮政、管道运输的中枢,也是快递企业、物流企业的“必争之地”。

  作为全国唯一一家综合性跨境贸易电子商务试点城市,郑州将正式开始实施“E贸易”。通过河南省保税物流中心搭建的多方交易平台,把国外商品的仓库前移至保税中心内,实行“境内关外”的保税政策。这样,可以大大节省河南的网购一族网购的时间成本、物流成本,并且质量也有了保障。

  昨日,省邮政管理局相关负责人透露,目前,省邮政管理局在国际物流园区规划了一个全国性快递集散交换中心,争取明年能够开工建设,建筑面积约达50多万平方米。“建设完工后,预计每天能处理600万件左右快件,满足2015年前快递发展需要。”

  河南作为一个新兴工业大省,特别是中原经济区上升为国家战略,河南的发展,河南的快递业、物流业发展将迎来一个崭新的时代。

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  为避双十一

  商家推出“慢递”服务

  为了躲避双十一促销导致快递拥堵,部分商家推出“慢递”活动,即消费者在狂欢节当天下单购买后可选择在2~4个月内任何时间进行提货的“慢递”服务。    

  包括立邦涂料、圣象地板等多个家装品牌主动推出了可让消费者在2~4个月内任何时间进行提货的个性化“慢递”服务。

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