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瞧!这儿的安置房 媲美商品房
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小区内有健身步道、景观片石,部分楼一层架空设电动车充电位,住宅与社交场所动静分离
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  河东第五安置区部分楼一层架空设置电动车充电位
  墙面上安装了电动车充电插座

  河南商报首席记者

  高瞻展/文 

  记者 王访贤/图

  一提到安置区,往往会让人联想到楼宇密集、“量大质低”、不讲究的外立面设计,以及毫无品质可言的小区景观和物业管理。

  然而在即将交付的郑州航空港经济综合实验区河东第五安置区,河南商报记者却看到另一番景象:整体规划动静分区、空间聚合,装修交付,多重造景,更有“避难屋”、“架空充电层”、小区综合服务中心等人性化设计。

  对片区原住居民,港区没有一迁了之,而是把居民留下,拿出最好的位置,请最好的设计单位、最好的建筑单位,让老百姓共享产城融合成果。

  规划升级  住宅、社交场所分离,园区造景层次丰富

  虽然已在港区买了两套房,但张华(化名)却仍和父母住在村里的临时安置点。“老年人不是不愿意住楼房,只是离开相处了几十年的老邻居,会孤单。”

  项目参建单位现场工程师尹为权介绍,河东第五安置区采用回字形空间布局:地块外侧是住宅区,穿插配置社区服务中心、超市、幼儿园;公园、集中商业、中小学校集聚在整个地块中心,满足居民生活需求,构建社交场所,动静分离。

  走进河东第五安置区4号地块,入园处有一块题有田园乐诗词的文化背景墙,还有慢行健身步道、景观片石,以及有层次感的苗木绿化。“我们花重金引入千株苗木,园区造景层次丰富。”尹为权介绍,种植的高大乔木有紫玉兰、银杏、四季桂等21种;地表植被有迎春、金焰绣线菊等22种;耐阴乔灌木有山桃、丁香、西府海棠等23种。

  人性住宅  每家配有避难室,一层架空设电动车充电位

  电动车飞线充电,一直是城市小区物业治理的顽疾。

  河东第五安置区在规划设计之初就从使用者行为习惯考量,把小区部分楼栋一层架空,装备电动车充电插座,方便居民回家时顺路停车充电,整个小区电动车充电车位配置相当于每户一个,非机动车停车位达到每户两个,去现场看房的村民王大爷说:“一楼架空,往后停车充电就方便了,而且也不用担心一楼住户把绿地圈起来,因为一楼根本就没住人。”

  人性关怀还体现在,住宅产品都是装修交付,住室墙面粉刷完毕,暖气片安装到位,卫生间卫浴、瓷砖、花洒安装到位,住户简单拾掇后配置家具就能入住。

  每家每户都设计有一间防火避难室,配备有木质隔热防火门,铭牌上显示A类乙级,执行GB12955-2008标准,其耐火隔热性、耐火完整性超过1小时,窗户也是特制的耐高温隔热窗。

  整体谋划

  国企承建,全域城镇化

  与此前旧城改造中以村庄为单位分散征迁不同,港区提出“全域城镇化”目标。据河南商报记者从航空港区新型城镇化办公室获得的数据,自2012年启动征迁工作以来,截至目前,已有100个行政村完成了整村征迁,共涉及4.9万余户、19.8万群众。

  截至目前,航空港区共完成回迁项目22个,入住村民约5.8万人。

  自2013年下半年起,由国企兴港投资承担航空港区415平方公里所有安置房项目建设任务。其中,由兴港投资建设子集团航程置业承建的河东安置区,将于今年开始陆续交付使用,总建筑面积1151万平方米,提供超过9万套住房,可安置居民17万人。

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