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平漯周高铁力争年底前开工
今日有4条线路恢复载客运营

平漯周高铁力争年底前开工
河南高铁网将再添新军,建成后,平顶山到周口仅需半小时

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    日兰高铁全长494公里

    设计速度每小时350公里

    日兰高速铁路的概述图 图片来自网络

    平漯周高速铁路的概述图 图片来自网络

    郑济高速铁路线路走向图 图片来自网络

    □顶端新闻·大河报记者王新昌通讯员马建峰

    本报讯平顶山、漯河、周口之间有望新增一条高铁线路。9月14日,记者从河南铁投公司获悉,新建平顶山至漯河至周口高速铁路(以下简称“平漯周高铁”)可行性研究审查会9月11日至14日在郑州召开。

    在为期4天的审查会中,与会专家进行了现场踏勘,听取了中国铁设关于平漯周高铁项目可研情况的汇报和省有关部门、沿线市县的意见建议,从项目必要性、功能定位、经济与运量、建设方案、主要技术标准、运输组织和投资估算等方面进行了评估论证。本次审查会的召开,标志着该项目即将进入实质性推进阶段,为项目早日开工建设打下坚实基础。

    “审查会后,设计单位将根据与会专家提出的审查意见,进一步优化设计方案。目前项目各项工作正在加速推进,力争今年年底前开工。”河南铁投公司有关负责人说。

    据悉,本次审查会由中国铁路经济规划研究院组织,国铁集团相关部门和单位,河南省发展改革委、自然资源厅、生态环境厅、住建厅、交通厅、水利厅、林业局、地震局、文物局,国网河南省电力公司,河南铁投公司,以及平顶山、漯河、周口等市县参加会议。

    据了解,平漯周高铁西起郑万高铁平顶山西站,经平顶山南、漯河西,东至郑阜高铁周口东站,连接郑万、京广、郑阜高铁,拟建正线长度约195km,拟设车站6座,正线设计时速350公里。平漯周高铁是国家综合立体交通网大陆桥走廊支线、国家中长期铁路网规划项目,也是河南省“十四五”期间现代综合交通体系重大工程、河南省重点建设项目,由河南铁投公司代表河南省出资建设。项目建成后,对完善区域路网结构,带动沿线经济社会可持续发展具有重要意义。

    线路建成后,平漯周高铁将成为沪银高铁的一部分,从周口坐高铁,半小时就可以到达平顶山,而乘普通列车到平顶山则需要2小时10分钟左右。

    链接 河南在建高铁项目连连看

    A

    郑济高铁

    郑济高铁连接豫鲁两省,设计时速350公里,是河南省“米”字形高铁网右上一“撇”,也是最后的关键一笔。今年5月30日正式铺轨,郑济高铁郑州至濮阳段正线全长393.25公里,已完成线路轨道铺设323.719公里。该线路设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东7个车站,其中,平原新区、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东为新建站房。截至8月底,郑济高铁郑州至濮阳段新建站房项目主体结构已全部完工,濮阳东站、卫辉南站、平原新区站二次结构施工进度均完成95%以上,相关工程项目稳步推进。待郑济高铁郑州至濮阳段开通后,两市间通行时间最快将缩短至1小时内;待郑济高铁全线贯通,郑州至济南运行时间将缩短至2小时。

    B

    郑州南站

    郑州南站位于航空港区中部,是河南省“米”字形高速铁路网和中原城市群城际铁路网的重要枢纽站,是郑州铁路枢纽形成四主客站(郑州、郑州东、郑州南、小李庄)布局的重要组成部分。2021年年底,站房内部将呈现全新面貌。郑州南站建成后,将接入机场、高铁、城际铁路、地铁,成为融合高铁物流、空铁联运等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽,成为推动河南经济发展的新引擎。

    C

    菏兰高铁

    鲁南城际铁路菏泽至兰考段是日兰高铁其中的一段。根据国家发展改革委2019年7月16日批复的《新建鲁南城际铁路菏泽至兰考段可行性研究报告》,菏泽至兰考段自菏泽东站引出,向西经菏泽市牡丹区、开发区、定陶区、曹县、东明县、开封市兰考县、商丘市民权县,终至兰考南站,线路全长84.95公里,全线共设菏泽东站、庄寨站、兰考南站3个车站,其中新建1座。

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