第AⅢ03版:都市市情 上一版  下一版  
围挡换“新装” 蓝色变烟灰色
公交+地铁上下班出行或成首选
好项目可获资金支持

公交+地铁上下班出行或成首选
50余条社区接驳巴士覆盖23个地铁口

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    □记者王磊

    本报讯郑州今年相继开通50余条社区接驳巴士线路,覆盖23个轨道交通站点;郑州市公共交通机动化出行分担率已达到59.05%;市区6车道及以上道路必须建设公交专用道……昨天,郑州市十四届人大常委会第三十二次会议召开专项工作评议会,对郑州市交运委关于郑州市公交都市建设工作进行评议。

    郑州市交通运输委员会有关负责人说,2017年1月起,郑州相继开通50余条社区接驳巴士线路,覆盖23个轨道交通站点,形成与地铁无缝衔接的循环系统。同时积极优化夜班线路,实现地面公交与地铁的全天候衔接。

    最新消息显示,郑州完成地铁1号线、地铁2号线一期和城郊铁路一期的建设运营工作,形成了“十字”轨道交通网络,线网总长度93.6公里,日均客运量达到67万人次。在建6条线路,到2020年底,线网总长度将突破300公里。

    据悉,郑州结合轨道交通建设规划,先后完成5条快速公交走廊的建设运营工作,形成“5主62支”、总长达1164公里的快速公交网络,日均客运量达到80万人次以上。结合公交专用道建设规划,搭建主城区“八纵八横”的骨干线网,并配套轨道交通、快速公交线路先后开通了82条支线公交和微型公交。

    今年,国家统计局郑州城调队对郑州市公交都市创建指标完成情况开展专项调查。调查显示:截至2016年底,郑州市公共交通机动化出行分担率已达到59.05%。

    郑州市交通运输委员会有关负责人说,按照“市区6车道及以上道路必须建设公交专用道、4车道道路视情况建设公交专用道或公交优先道”的工作思路,在郑州市最新计划中,修的204条市政道路中,共筛选出88条6车道道路,将同步规划建设公交专用道或公交优先道。

    据悉,郑州在快速公交走廊全线配置违章驶入抓拍系统,同时,积极研究车载移动抓拍系统,目前,该项目已完成专家评审工作,年底前将全部安装到位。

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